od czego zacząć zabawe z rc?

yo mieszkam w busku zdroju. zbudowałem już kilka modeli szybowców swobodnie latających(szybowce teraz chciałbym zrobić model rc. Odczego zacząć? zbudowac szybowiec czy elektyryka(park flyer). Nie ma za dużo wolnych przestrzeni wokół miasta, a i chciałbym by przedsięwzięcie nie opróżniło mi kieszeni do cna.

najtaniej bylo by zrobic szybowca
1 male koszta
2 latwy w budowie
3 prosty do nauki latania a propo fajnie jak bys mial kogos doswiadczonego w tej materi, bo samemu sie nuczyc Crying or Very sad

tylko jest muka ze startem jak nie masz gumy albo kola ze zerowymi nogami Smile

[i oczywiscie potrzeba troche miejsca na rozlozenie holu Confused

a jezela chodzi o eletkryki:
1latwy start pomijamy zabawe z guma Laughing

tylko PRZEmuka jest z ladowaniem akumulatorow jak nie masz samochodu Wink

pozatym potrzebna jest ciut wieksze radio

Post został pochwalony 0 razy

Mam pytanie. Chce zbudować samolot Fokker d-8 i nie wiem czy silnik Spower 370 go pociągnie? Może zmniejszyć skale modelu? (Normalne wymiary to 88cm na 54cm).

Na silnikach za bardzo się nie znam, ale raczej powinien starczyć, oczywiście wszystko zależy od wykonania model i całkowitej wagi modelu. Nie radziłbym pomniejszać go, bo przy tak małych rozmiarach, przyniesie negatywny skutek. Modelu Fokker d-8 też nigdy nie widziałem, więc nie wiem, czy jest to dobra konstrukcja na początek i jak będzie sie zachowywał w locie.
Polecam posty na forum [link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Zaznacze jeszcze ze silnik spower 370 to elektryk z helikoptera za 120zł. Latał całkiem dobrze tylko miał kiepskie sterowanie (niech mu ziemia lekką będzie+). Model z założenia nie przekroczy 250-300 gramów. a wykonanie będzie bardzo dobre- lubie takie rzeczy.
A co do samolotu to to jest górnopłat (jeżeli ma to jakieś znaczenie...)

Post został pochwalony 0 razy

I jeszcze coś. Widziałem modele elektryków które wcale nie maja takich dużych rozmiarów, a latają. Czy to ma naprawdę takie duże znaczenie w moim fokkerze d-8?

Post został pochwalony 0 razy

Małe modele rc zazwyczaj mają małą sprawność, utrzymują się głównie dzięki mocnym silnikom, które często posiadają znaczny zapas mocy umożliwiający im zawis i lot pionowy. Twój silnik pewnie poradził by sobie z modelem do 300g, ale nie wiem czy zdołasz osiągnąć taką wagę (akumulator - 80g; serwa, odbiornik -40g; regulator-20g, silnik 50-g; co łącznie daję wagę 190g, czyli na sam model zostaje około 110g, przy Twoich założeniach - 300g model) przynajmniej takie jest moje zdanie, ale zawsze mogę się mylić Smile

Post został pochwalony 0 razy

Hm... No właśnie... Dopiero chce zacząć się w to bawić i tak kombinuje we wszystkie strony. No więc co oznacza że aparatura jest np. 2-kanałowa? I czy silnik spalinowy do modeli na uwięzi można zastosować do modelu RC?

Post został pochwalony 0 razy

aparatura dwukanałowa - umożliwia sterowanie dwoma serwami, czyli w modelu możemy sterować sterem wysokości i sterem kierunku (albo lotkami)
silniki spalinowy jak najbardziej możesz zastosować w modelu rc, ale zbiornik paliwa powinien być inny niż w modelu na uwięzi.

Post został pochwalony 0 razy

Czyli dwu-kanałowa aparatura, z dwoma serwami mogę sterować samolotem w dół, w górę, w lewo i prawo??
Chciałbym jeszcze prosić o poradę w wyborze silnika. Ponizej wypisałem w punktach to co znalazłem na allegro. Wszystkie silniki są spalinowe i kosztuja od 40 d0 80zł. Większość jest fabrycznie nowa lub sprawna w 100% (przynajmniej tak piszą).

1) MK 17 rosyjski dwusuwowy silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym poj. 1,48 cm sześciennych, chłodzony powietrzem, rok produkcji 1986.

2) METEOR 2,5 rosyjski dwusuwowy silnik spalinowy z zapłonem żarowym poj. 2,5 cm sześciennego, chłodzony powietrzem, rok prod. 1985.

3)Rosyjski dwusuwowy silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym poj. 2,48 cm sześciennych, chłodzony powietrzem, rok prod. 1984.

4)Włoski silnik spalinowy SUPERTIGRE poj 4,8cm szesciennego.

5)Silniczek COX razem z wieżyczką. Silnik był zamontowany w modelu szybowca.

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie tak.
Co do siników spalinowych, to odradziłbym Ci samozapłonowe (pozycje: 1, 2, 3), bo:
1. ciężko je wyregulować i uruchomić.
2. paliwo trzeba samemu robić, a główny składnik - eter jest trudno dostać.
Proponowałbym Ci silniki żarowy, bo w przeciwieństwu do samozapłonowych:
1. łatwiej je uruchomić i wyregulować
2. paliwo jest ogólnie dostępne w sklepach modelarskich (choć nie jest tanie)
3. są mniej "kapryśne"

Silnik wybierasz do konkretnego modelu, im większy model, tym powierzchnia tłoka musi być większa.
Na początek proponowałbym Ci zbudowanie prostego motoszybowca o rozpiętości 1,5m z silnikiem 2-2,5cm.
Dobrze by było, żebyś robił ten model pod okiem instruktora. Skąd jesteś??

Post został pochwalony 0 razy

sorki że sie wtrącam w temat ale mam do sprzedania samochód spalinowy buggy Condor +serwo zbiornik do nalewania paliwa i duperelka
cena samochodu 300zł
serwo 100zł
cena mała poniewaz potrzebna szybko gotówka !!
mam tez na sel elektryka :)
cena 50 + pilot :)
gg 8189963 kom 607066668

a ja mam do sprzedania szybowca 1,5m lotkowiec a także motoszybowiec 2,5m cena wywolawcza od 100zl Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

gdzie znalazłeś te silniczki?

ale konkretnie to jakie ? Smile

Post został pochwalony 0 razy